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442 Radford Road,
Coventry, CV6 3AE
United Kingdom -
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jmcautotrade@gmail.com
MGB GT * ROADSTER
Voila aujourd’hui la petite anglaise par excellence, qui vous permettra de mettre un premier pied dans le monde des anciennes.
Avec son moteur 1.8l de 95ch elle permet d’envisager de bons trajets, notamment avec l’overdrive pour des vitesses plus élevées.
De conception simple, elle a subi deux réelles évolutions de 62 à 74 puis de 75 à 80, mais on parle malgré tout de 4 restylages.
La combinaison idéale, restant la version pack chrome + jantes rayons, vous apprécierez son confort, son look de petite anglaise sportive et sa fiabilité générale ;
N’hésitez plus, les prix s’envolent pour de beaux modèles restaurés.
Tarif : de 9000€ à 15.000€
MG MIDGET
Voici une version courte de la MGB roadster, avec ses petits 1.0l, 1.2l voir 1.5l, elle tire son nom des MG d’avant-guerre comme la TYPE M.
D’une puissance de 46ch pour atteindre 65ch, elle conviendra aux puristes souhaitant effectuer de petits trajets, capote abaissée et profiter du paysage.
Son look « toy » conviendra à tout collectionneur ayant une petite place restante dans son garage.
Tarif : de 9000€ à 15.000€
CATERHAM SUPER SEVEN
Voici par excellence, la définition du « light is right ».
Apparue en 1958, elle ne cessera d’évoluer au fil des ans.
Avec un poids plume qui dépasse rarement les 600kgs ; les modèles qui nous intéressent ici, sont le fameux 1.7l crossflow de 135ch, et l’unique HPC et son 2.0 16v Opel de 165ch.
Tournez la clef, les carbus s’activent, le son à l’échappement semble juste à côté de votre oreille, il n’y a plus qu’à filer s’amuser..
Nous en avons fait notre spécialité, et sommes en mesure de vous livrer les plus beaux modèles du marché Anglais.
Tarif : de 24 000€ à 29 000€
TVR CHIMAERA
Entrez dans l’univers TVR avec la Chimaera, enfin disponible en collection !!
Disponible majoritairement en volant à droite, de 1992 a 2003, son V8 rover de 3.5l est globalement fiable. Il faudra bien surveiller l’éventuelle humidité des contreportes, la partie électrique, ainsi que son train avant fragile. Une fois ces soucis contrôlés, alors tournez la clef et découvrez sa sonorité envoutante et sa conduite sportive sans aucune aide….
La version 400 développe 240ch pour à peine 1 tonne, et terminera sa carrière avec 340ch.
Sa conception artisanale lui donne un charme incroyable
Tarif : de 20 000€ à 25 000€
